ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Из рассмотрения выражений (1) и (2), а также осциллограмм на рис. 3 вытекает первый принципиальный недостаток батарейной системы зажигания, а именно снижение вторичного напряжения по мере повышения числа оборотов коленчатого вала двигателя и увеличения числа его цилиндров. [Выходные данные]