ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Приведенные выше соотношения для определения размеров шатунной шейки («?ш.ш, ш.ш) должны обеспечивать в момент достиження в цилиндре максимального давления сгорания (в бензиновых двигателях без наддува) предельное условное давление, отнесенное к проекции опорной поверхности шатунной шейки, не более 25—30 МПа. Допустимые давленпя зависят от состава антифрикционного сплава поднпшннка шатуна. [Выходные данные]