ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы колебаний, локализующихся в окрестности собственной частоты h системы (рис. 35). В такой аоие, в особенности для систем с источником апергии, имеющим малый запас свободной мощности, характеристика H{Q) сопротивлений вращательному движению ротора двигателя значительно деформируется и приобретает вид резонансного ника. В результате скоростные режимы на отрезке, отвечающем нисходящей ветви резонансного ника, оказываются неустойчивыми и не могут быть стационарно реализованы при практически осуществимых регулировочных характеристрхках источника эиергии (см. рис. 35). [Выходные данные]