Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Рассмотрим конструкции верхнего крепежного узла для подвески рельса подвесного пути на тягах. При металлической конструкции перекрытия тяги можно крепить к нижним поясам продольных и поперечных ферм, выполненным обычно из двух уголков или двух швеллеров, и к двутаврам балочной клетки многоэтажных зданий. Точки крепления должны быть расположены возле узлов ферм. Исключение допускается только для дорог легчайшего типа при достаточной мощности нижних поясов ферм. Номера профилей, составляющих перекрытие и их сочетание, могут быть самыми разнообразными, и поэтому при конструировании верхних крепежных узлов желательно предусматривать

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Рассмотрим конструкции верхнего крепежного узла для подвески рельса подвесного пути на тягах. При металлической конструкции перекрытия тяги можно крепить к нижним поясам продольных и поперечных ферм, выполненным обычно из двух уголков или двух швеллеров, и к двутаврам балочной клетки многоэтажных зданий. Точки крепления должны быть расположены возле узлов ферм. Исключение допускается только для дорог легчайшего типа при достаточной мощности нижних поясов ферм. Номера профилей, составляющих перекрытие и их сочетание, могут быть самыми разнообразными, и поэтому при конструировании верхних крепежных узлов желательно предусматривать

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте