ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы заметно, что нагрузка осуществляется циклически: холостой ход — нагрузка — холостой ход. По статистическим данным,, средняя частота таких циклов у двигателей грузовых локомотивов достигает 4—б циклов за 1 час работы под нагрузкой. Через некоторые интервалы времени двигатель останавливают и происходит его охлаждение. Продолжительность циклов весьма неравномерна и изменяется в широких пределах. На участках с тяжелым профилем и при повышенной массе поездов двигатель должен реализовать длительное время (более 1 ч) номинальную мощность. [Выходные данные]