Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

При пуске ПГУ на всех режимах до 1400 об/мин вала ГТУ топливо сжигается в ВПГ с минимальным избытком воздуха и расход его определяется числом оборотов компрессора. Каждому числу оборотов компрессора и расходу топлива при постоянной температуре наружного воздуха соответствует одно значение установившейся температуры газов после ВПГ, незначительно изменяющейся с изменением давления пара. Ввиду большей, чем у камеры сгорания, инерционности ВПГ это значение температуры может устанавливаться только через некоторое время после установления соответствующего расхода топлива, установившегося, в свою очередь, только после некоторого изменения числа оборотов компрессора. Сжигание топлива с малыми избытками воздуха при наличии радиационных и конвективных поверхностей нагрева в ВПГ исключает возможность повышения температуры газов перед газовой турбиной до аварийных пределов, так как уменьшение расхода воздуха при постоянном расходе топлива уменьшает избыток воздуха ниже теоретически необходимого и вызывает химический недожог без увеличения температуры горения топлива.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



При пуске ПГУ на всех режимах до 1400 об/мин вала ГТУ топливо сжигается в ВПГ с минимальным избытком воздуха и расход его определяется числом оборотов компрессора. Каждому числу оборотов компрессора и расходу топлива при постоянной температуре наружного воздуха соответствует одно значение установившейся температуры газов после ВПГ, незначительно изменяющейся с изменением давления пара. Ввиду большей, чем у камеры сгорания, инерционности ВПГ это значение температуры может устанавливаться только через некоторое время после установления соответствующего расхода топлива, установившегося, в свою очередь, только после некоторого изменения числа оборотов компрессора. Сжигание топлива с малыми избытками воздуха при наличии радиационных и конвективных поверхностей нагрева в ВПГ исключает возможность повышения температуры газов перед газовой турбиной до аварийных пределов, так как уменьшение расхода воздуха при постоянном расходе топлива уменьшает избыток воздуха ниже теоретически необходимого и вызывает химический недожог без увеличения температуры горения топлива.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте