ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы На железных дорогах прошел испытания однопроводный ЭПТ, в котором в качестве второго провода используется корпус подвижного состава, а контроль электрических цепей осуществляется переменным током с помощью концевого блока, включаемого на хвостовом вагоне. [Выходные данные]