ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Равитие щелевой коррозии в теле барабана может быть пояснено моделью, представленной на рис. 5-6. Коррозия протекает вследствие работы так называемой пары дифференциальной аэрации. В этой макропаре 190 [Выходные данные]