Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Жидкостное или водяное охлаждение может быть проточным или циркуляционным. При проточном охлаждении вода один раз протекает через нагревающиеся части двигателя, а затем сливается в водосток. Проточное водяное охлаждение ДВС на радиотрансляционных узлах не применяют, поэтому здесь оно не рассматривается. При циркуляционном охлаждении охлаждающая жидкость многократно протекает по замкнутой цепи через рубашку двигателя, где эта жидкость нагревается, а затем через охлаждающие устройства.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Жидкостное или водяное охлаждение может быть проточным или циркуляционным. При проточном охлаждении вода один раз протекает через нагревающиеся части двигателя, а затем сливается в водосток. Проточное водяное охлаждение ДВС на радиотрансляционных узлах не применяют, поэтому здесь оно не рассматривается. При циркуляционном охлаждении охлаждающая жидкость многократно протекает по замкнутой цепи через рубашку двигателя, где эта жидкость нагревается, а затем через охлаждающие устройства.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте