ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Для следования тепловоза в нерабочем состоянии в поезде или сплотке с включенными автотормозами предусмотрен обратный клапан с фильтром уел. № ЗОф и разобщительным краном уел. №383, установленными на трубе, соединяющей питательную магистраль с тормозной, и разобщительный кран уел. № 2П, установленный на трубе, соединяющей третий и четвертый главные резервуары. [Выходные данные]