ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Для реализации этих выводов и для оценки особенностей технического обслуживания самолетов с конструкцией из тонкостенных стальных 9ла«ентов в эксплуатации в начале 1930 г. при Инспекции гражданского воздушного флота был организован Отдел опытного самолетостроения во главе с А. И. Путиловым, бывшим сотрудником АГОС ЦАГИ, длительное время работавшим под руководством А. Н. Туполева, ому отделу было поручено создание однодвигательного стального пассажирского самолета, рассчитанного на одного летчика и четырех пассажи-рот, который предполагалось использовать также для аэрофотосъемки и в сельскохозяйственной авиации [11]. Этот самолет, получивший обозначение -<Сталь-2>, выполнялся по широко распространенной в те годы [Выходные данные]