ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Если сигнальная лампа загорается на стоянке поезда и тяговый режим не включается, это может характеризовать перекрытие концевых кранов в поезде или произведенную разрядку тормозной магистрали в составе. В этом случае до отправления поезда необходимо убедиться в исправности сигнализатора, дав ступень торможения снижением давления на 0,6—0,7 кгс/см (лампа гаснет) и отпустив тормоза. После этого автоматически восстанавливается возможность включения режима тяги. При исправном сигнализаторе производят сокращенное опробование автотормозов с проверкой действия тормоза хвостового вагона. [Выходные данные]