ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Люлечное подвешивание надрессорного (люлечного) бруса в тележках, имеющих эллиптические рессоры, конструктивно выполнено так, что подвесные болты (подвески) в нормальном состоянии имеют наклон внутрь тележки на величину примерно 7® от вертикального положения, как это можно видеть на рис. 177. Такая система центрального подвешивания создает возвращающие усилия при всяком боковом отклонении кузова от оси пути во время движения поезда. Эти усилия возвращают кузов в первоначальное положение. [Выходные данные]