ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Причиной возникновения крутильных колебаний в системе валопровода являются периодически меняющиеся вращающие моменты, действующие на кривошипы коленчатого вала. Эти моменты определяются как действием сил давления газов в цилиндрах двигателя, так и силами инерции масс шатуннокривошипных механизмов. Итак, движение системы реального валопровода определяется как результат сочетания равномерного вращения всей системы валопровода и вращательного движения отдельных масс вследствие упругого скручивания участков валопровода. [Выходные данные]