ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Дезаксиальный кривошипно шатунный механизм применяется весьма редко и только у двигателей с постоянным направлением вращения. Преимуществом такого механизма является уменьшение нормального давления порншя на стенку цилиндра, вследствие чего уменьшаются потери на трение и улучшается механический к. п. д. двигателя. По данным К. Ви5з1еп при дезаксиале, равном 0,25У?, мощность двигателя возрастает на 2%. [Выходные данные]