ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Описанные системы разрабатывались в основном для авиационных двигателей: распределение тока при относительно низком напряжении позволяет ?повысить высотность самолетов с поршневыми двигателями, так как обычные системы зажигания с раслре< делением тока при напряжении 10—20 кв в высотных условиях отказывали из-за резкого понижения электрической прочности разреженного воздуха. Поскольку проблема высотности в авиации теперь в основном решена применением реактивных двигателей, надобность в этих системах зажигания отпала. [Выходные данные]