ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Трехопорный шестиколенный вал четырехтактного шестицилиндрового двигателя с расположением шатунных шеек в трех плоскостях, наклоненных друг к другу под углом 120°, не получил широкого распространения даже в карбюраторных автомобильных двигателях. По уравновешенности и неравномерности хода этот вал идентичен коленчатым валам, изображенным на фиг, 35—37, [Выходные данные]