Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

3,	которые включаются от рычагов 4. Концы всех рычагов (на схеме показан лишь один из них) находятся между двумя дисками управления 5. Диски имеют фигурный торец, так что выступы одного диска всегда находятся против впадин другого. Диски закреплены на шлицевом валике 6 и разведены друг от друга пружиной 7. Каждое положение штурвала I и связанных с ним дисков 5 соответствует определенной скорости коробки скоростей. При повороте штурвала диски не задевают концов рычагов 4, в каком бы положении они ни находились. Если затем повернуть рукоятку 2, то через систему шестерен и кольцевые рейки 8 диски сойдутся и, нажимая на концы рычагов, произведут необходимые переключения. Так, при изображенном на рис. 167 положении выступ правого диска повернет рычаг и включится пара шестерен с передаточным отношением ?2- В современных конструкциях систем управления с предваритель-

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



3, которые включаются от рычагов 4. Концы всех рычагов (на схеме показан лишь один из них) находятся между двумя дисками управления 5. Диски имеют фигурный торец, так что выступы одного диска всегда находятся против впадин другого. Диски закреплены на шлицевом валике 6 и разведены друг от друга пружиной 7. Каждое положение штурвала I и связанных с ним дисков 5 соответствует определенной скорости коробки скоростей. При повороте штурвала диски не задевают концов рычагов 4, в каком бы положении они ни находились. Если затем повернуть рукоятку 2, то через систему шестерен и кольцевые рейки 8 диски сойдутся и, нажимая на концы рычагов, произведут необходимые переключения. Так, при изображенном на рис. 167 положении выступ правого диска повернет рычаг и включится пара шестерен с передаточным отношением ?2- В современных конструкциях систем управления с предваритель-

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте