Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

сигнал отклонения от зада нной высоты и сигнал отклонения от заданного угла тангажа. Отсутствие сигнала по тангажу привело бы к тому, что в течение всего времени приведения высоты к заданной стабилизатор был бы отклонен на кабрирование, угол атаки был бы больше исходного. Вследствие этого при подходе к заданной высоте самолет, имея большую вертикальную скорость, превысил бы заданную высоту и процесс восстановления высоты был бы колебательным (штриховая линия на рис. 12.10). Таким образом, сигнал тангажа при управлении высотой полета является своего рода сигналом демпфирования колебаний высоты. Сигнал же по угловой скорости тангажа для стабилизации высоты полета принципиального значения не имеет и применяется только для предотвращения угловых колебаний самолета по тангажу.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



сигнал отклонения от зада нной высоты и сигнал отклонения от заданного угла тангажа. Отсутствие сигнала по тангажу привело бы к тому, что в течение всего времени приведения высоты к заданной стабилизатор был бы отклонен на кабрирование, угол атаки был бы больше исходного. Вследствие этого при подходе к заданной высоте самолет, имея большую вертикальную скорость, превысил бы заданную высоту и процесс восстановления высоты был бы колебательным (штриховая линия на рис. 12.10). Таким образом, сигнал тангажа при управлении высотой полета является своего рода сигналом демпфирования колебаний высоты. Сигнал же по угловой скорости тангажа для стабилизации высоты полета принципиального значения не имеет и применяется только для предотвращения угловых колебаний самолета по тангажу.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте