ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Наряду с транспортной авиацией существенному обновлению подверглась учебно-тренировочная и спортивная авиация: самолеты УТ-1 и УТ-2 стали последовательно заменяться более совершенными самолетами Як-11 и Як-18 (табл. 24). Самолеты Як-18, переданные в производство в 1946 г., в различных вариантах были предназначены для первоначальной летной подготовки военных и гражданских летчиков; самолеты Як-11, построенные с 1947 г., использовали для тренировок летчиков. Наконец, д.ля выполнения комплекса фигур высшего пилотажа в прямом и в перевернутом полетах с 1959 г. была начата постройка спортивных самолетов Як-18П со скороподъемностью 10 м1сек (см. табл. 24). [Выходные данные]