Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

поездах получил электропневматический тормоз; на электровозах и электропоездах применяется электрическое торможение, При электрическом торможении кинетическая энергия движения поезда преобразуется в электрическую при переводе тяговых электродвигателей в режим электрических генераторов. В зависимости от способа поглощения этой энергии возникают следующие разновидности торможения: рекуперативное — с возвращением вырабатываемой электроэнергии в контактную сеть, реостатное — с поглощением энергии специальными резисторами и последующим рассеиванием ее в виде тепла в окружающую среду и рекуперативно-реостатное, при котором в зоне высоких скоростей движения используется рекуперативное торможение, а в зоне низких — реостатное.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



поездах получил электропневматический тормоз; на электровозах и электропоездах применяется электрическое торможение, При электрическом торможении кинетическая энергия движения поезда преобразуется в электрическую при переводе тяговых электродвигателей в режим электрических генераторов. В зависимости от способа поглощения этой энергии возникают следующие разновидности торможения: рекуперативное — с возвращением вырабатываемой электроэнергии в контактную сеть, реостатное — с поглощением энергии специальными резисторами и последующим рассеиванием ее в виде тепла в окружающую среду и рекуперативно-реостатное, при котором в зоне высоких скоростей движения используется рекуперативное торможение, а в зоне низких — реостатное.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте