ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Для изменения в процессе испытания эксцентриситета кривошипно-шатунного механизма и тем самым величины деформирования, выходной вал коробки скоростей соединен со специальным редуктором (рис. 99). Если муфта 2 сцеплена с шестерней 3, то относительная скорость шестерни 4 равна по величине переносной, но направлена в противоположную сторону. Таким образом, абсолютная скорость шестерни 4 равна нулю и заданный эксцентриситет сохраняется во время всего испытания. Если муфта 2 сцеплена с шестерней 1, то относительная скорость шестерни 4 не равна переносной, так как передаточное отношение шестерен 1, [Выходные данные]