ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы месте на поверхности металла большого количества таких ударов и вызывает образование кавитационных разрушений в виде каверн диаметром от 0,2 до 1,2 мм. Такому разрушению часто подвергаются некоторые детали системы охлаждения двигателя и детали автомобильных кузовов. Для увеличения долговечности деталей, подвергающихся эрозионному и кавитационному повреждениям, необходимо повышать их коррозионную стойкость, износостойкость, а также твердость материала. При прочих равных условиях кавитационная стойкость ма,те-риала зависит от его твердости. Для однородных по составу металлов интенсивность их разрушения значительно понижается с увеличением твердости. [Выходные данные]