ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы в равной мере увеличивает километровый расход топлива в горизонтальном полете и уменьшает дальность планирования [формулы (19.6) и (19.4)] и в меньшей степени влияет на расход топлива при наборе высоты и разгоне. При наружных подвесках происходит одновременное увеличение и веса, и лобового сопротивления. Суммарное уменьшение дальности полета в этом случае может достигать 15—30%. [Выходные данные]