ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы При самоторможении в поезде машинист обязан прежде всего проверить целостность тормозной магистрали. Убедившись, что не произошло обрыва поезда или нарушения плотности тормозной магистрали по другим причинам, машинист принимает меры к отпуску тормозов. Для этого кратковременно ставит ручку крана машиниста в I положение, а в грузовых поездах еще и завышает давление в магистрали на 0,5—0,7 кгс/см . [Выходные данные]