Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

При самоторможении в поезде машинист обязан прежде всего проверить целостность тормозной магистрали. Убедившись, что не произошло обрыва поезда или нарушения плотности тормозной магистрали по другим причинам, машинист принимает меры к отпуску тормозов. Для этого кратковременно ставит ручку крана машиниста в I положение, а в грузовых поездах еще и завышает давление в магистрали на 0,5—0,7 кгс/см .

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



При самоторможении в поезде машинист обязан прежде всего проверить целостность тормозной магистрали. Убедившись, что не произошло обрыва поезда или нарушения плотности тормозной магистрали по другим причинам, машинист принимает меры к отпуску тормозов. Для этого кратковременно ставит ручку крана машиниста в I положение, а в грузовых поездах еще и завышает давление в магистрали на 0,5—0,7 кгс/см .

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте