ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы При определении образующегося количества тепла в тормозах механизмов передвижения и подъема следует учитывать, на какой скорости движения начинается торможение — на полной или на предварительно сниженной электроторможением. Во втором случае количество тепла, образующееся при торможении, будет значительно меньше, а значит, будет меньше и нагрев тормозного шкива и фрикционных накладок. [Выходные данные]