Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Крутящий момент двигателя при постоянном положении регулирующего органа зависит от скорости вращения более сложным образом. Увеличение гидравлических и механических потерь и ухудшение наполнения рабочих цилиндров вызывают уменьшение крутящего момента с ростом числа оборотов. Напротив, улучшение качества смесеобразования и горения, уменьшение тепловых потерь, а у дизелей нередко еще и увеличение коэффициента подачи топливного насоса [87] вызывают увеличение крутящего момента с ростом числа оборотов.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Крутящий момент двигателя при постоянном положении регулирующего органа зависит от скорости вращения более сложным образом. Увеличение гидравлических и механических потерь и ухудшение наполнения рабочих цилиндров вызывают уменьшение крутящего момента с ростом числа оборотов. Напротив, улучшение качества смесеобразования и горения, уменьшение тепловых потерь, а у дизелей нередко еще и увеличение коэффициента подачи топливного насоса [87] вызывают увеличение крутящего момента с ростом числа оборотов.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте