Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

К сооружениям относятся инженерно-строительные объекты, назначением которых является создание условий, необходимых для осуществления процесса производства в результате выполнения тех или иных технических функций, не связанных с изменением предмета труда. В основу расчета металлофонда зданий и сооружений могут быть положены нормы расхода проката, труб, метизов, санитарно-технического оборудования и арматуры к нему на 1 млн. руб. стоимости строительно-монтажных работ по соответствующим отраслям промышленности и народного хозяйства. Учитывая, что указанные нормы приведены с учетом отходов, образующихся при строительстве объектов, необходимо скорректировать их на величину отходов. Кроме того, следует учитывать поправочные коэффициенты, отражающие условия строительства в районах различных территориальных поясов. Вес металла в подъездных железнодорожных путях следует определять на основе данных ЦСУ СССР о их протяженности (с выделением широко- и узкоколейных) и норм содержания металла в рельсах, стрелочных переводах и скреплениях на 1 км протяженности путей.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



К сооружениям относятся инженерно-строительные объекты, назначением которых является создание условий, необходимых для осуществления процесса производства в результате выполнения тех или иных технических функций, не связанных с изменением предмета труда. В основу расчета металлофонда зданий и сооружений могут быть положены нормы расхода проката, труб, метизов, санитарно-технического оборудования и арматуры к нему на 1 млн. руб. стоимости строительно-монтажных работ по соответствующим отраслям промышленности и народного хозяйства. Учитывая, что указанные нормы приведены с учетом отходов, образующихся при строительстве объектов, необходимо скорректировать их на величину отходов. Кроме того, следует учитывать поправочные коэффициенты, отражающие условия строительства в районах различных территориальных поясов. Вес металла в подъездных железнодорожных путях следует определять на основе данных ЦСУ СССР о их протяженности (с выделением широко- и узкоколейных) и норм содержания металла в рельсах, стрелочных переводах и скреплениях на 1 км протяженности путей.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте