Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

где R, Ь и г — то же, что и в формуле (5.26); / —коэффициент ослабления натяга (прн сплошном вале F— )  Fk, — коэффициент, учитывающий распределение осевой на1рузки между рядами роликов или сдвоенными шарикоподшипниками (для радиальных и радиально-упорных подщипников F =l)¦, k„ — динамический коэффициент посадки (при перегрузке до 150 %, умеренных толчках и вибрациях fen=l; при большей перегрузке /?п—1,8).

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



где R, Ь и г — то же, что и в формуле (5.26); / —коэффициент ослабления натяга (прн сплошном вале F— ) Fk, — коэффициент, учитывающий распределение осевой на1рузки между рядами роликов или сдвоенными шарикоподшипниками (для радиальных и радиально-упорных подщипников F =l)¦, k„ — динамический коэффициент посадки (при перегрузке до 150 %, умеренных толчках и вибрациях fen=l; при большей перегрузке /?п—1,8).

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте