Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

В тех случаях, когда оставшиеся после обрезки поврежденного крыла фланцы затрудняют монтаж нового крыла, их следует отделить от кузова, оставив только на передней части и по арке проема колеса. Для этого нужно заточить сверло диаметром 6—8 лш под углом 120—160° и высверлить точки контактной сварки (они хорошо видны) со стороны снимаемого фланца, причем сверлить на глубину не более 1 мм. Затем при помощи кусачек или плоскогубцев оторвать фланцы.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



В тех случаях, когда оставшиеся после обрезки поврежденного крыла фланцы затрудняют монтаж нового крыла, их следует отделить от кузова, оставив только на передней части и по арке проема колеса. Для этого нужно заточить сверло диаметром 6—8 лш под углом 120—160° и высверлить точки контактной сварки (они хорошо видны) со стороны снимаемого фланца, причем сверлить на глубину не более 1 мм. Затем при помощи кусачек или плоскогубцев оторвать фланцы.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте