ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ное управление. Устройства диспетчерской централизации позволяют также поездному диспетчеру передать полностью управление стрелками и сигналами работникам станций, на которых возлагается выполнение операций по приему и отправлению поездов (начальник станции, электромеханик и др.). Такое управление стрелками и сигналами называется резервным и применяется в тех случаях, когда действие автоблокировки прекращается и движение поездов осуществляется по телефонной связи, например при отправлении хозяйственного поезда на перегон с возвращением обратно, если при этом станционные аппараты не оборудованы ключами-жезлами, при неисправности автоблокировки и в других случаях, когда поездной диспетчер не может управлять стрелками и сигналами. [Выходные данные]