ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчеты показывают, что при увеличении массы нажимного диска /Инж максимальные нагрузки на поверхностях трения при резком включении сцепления сначала несколько возрастают, а затем уменьшаются; это происходит в ФС как с жестким, так и с податливым диском. Масса нажимного диска т„ж не может изменяться в реальном ФС столь широко, как масса т„р . Изменение /Пнж незначительно влияет и на динамику процесса, особенно при достаточно податливых ведомых дисках. Объясняется это тем, что масса нажимного диска всегда меньше массы педали, связанной с ногой водителя, а связь между этими массами достаточно жесткая. [Выходные данные]