Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Путем контроля режима работы тепляка (температуры и продолжительности разогрева, времени работы охлаждающих устройств, применения защитных приспособлений), который подбирается таким образом, чтобы исключался нагрев узлов вагонов выше допустимого уровня Перед подачей в тепляк необходимо выпустить воздух из тормозной системы, соединительные рукава концевых вагонов группы закрыть специальными заглушками, остальных вагонов — соединить; поставить защитное приспособление на успокоитель авторежима, резиновый жгут или хомут на п1ток тормозного цилиндра (при отсутствии уплотняющего сальника) и уплотняющее приспособление в месте соединения передней крышки с корпусом, а также резиновые пробки в атмосферное отверстие воздухораспределителя и влагоспускное отверстие цилиндра

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Путем контроля режима работы тепляка (температуры и продолжительности разогрева, времени работы охлаждающих устройств, применения защитных приспособлений), который подбирается таким образом, чтобы исключался нагрев узлов вагонов выше допустимого уровня Перед подачей в тепляк необходимо выпустить воздух из тормозной системы, соединительные рукава концевых вагонов группы закрыть специальными заглушками, остальных вагонов — соединить; поставить защитное приспособление на успокоитель авторежима, резиновый жгут или хомут на п1ток тормозного цилиндра (при отсутствии уплотняющего сальника) и уплотняющее приспособление в месте соединения передней крышки с корпусом, а также резиновые пробки в атмосферное отверстие воздухораспределителя и влагоспускное отверстие цилиндра

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте