ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы В связи с необходимостью поддержания постоянной температуры газа на выходе из форсажной камеры по скорости и высоте полета возникает вопрос о рациональном обосновании принципа регулирования параметров газовоздушного тракта, обеспечивающего Гф=1Сопз1 пр,и неизменном критическом сече» НИИ реактивного сопла. Таким принципом является автоматическое поддержание постоянного перепада давлений на турбине, т. е. обеспечение = const при подаче топлива в форсажную хамеру. [Выходные данные]