ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Коэффициент в нормах ТОГ интерпретируется узко, только как коэффициент, учитывающий, что при подъеме груза с земли двигатель не успевает развить номинальное число оборотов к .моменту достижения максимальной нагрузки на канат. Однако, как видно из табл. 23, даже подстановка фактического значения скорости V в формулу (489) дает завышенное значение Величина коэффициента I по ТОГ 13470 определена в пределах от 0,4 до 1,0 (с гарантированным завышением величин т]?) и зависит от системы пуска двигателя. При нерегулируемой системе пуска (короткозамкнутый двигатель с кнопочным управлением) = 1,0; при регулируемой системе пуска (контроллером) величина берется в пределах от 0,4 до 1,0: чем чаще крановщик работает с номинальным грузом, тем уверенней он переключает контроллер со ступени на ступень и тем выше значение I; при программированном пуске (командоаппаратом) плавность спуска гарантирована, и поэтому следует принимать = 0,4. [Выходные данные]