ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы С увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя угол опережения зажигания должен увеличиваться. При уменьшении нагрузки двигателя угол опережения зажигания следует увеличивать, а при увеличении нагрузки — уменьшать. Для регулировки угла опережения зажигания в прерывателе-распределителе предусматриваются автоматически действующие центробежный 7 (в виде грузиков) и вакуумный 10 регуляторы опережения зажигания. Для ручной регулировки опережения зажигания — в зависимости от сорта топлива — применяется октан-корректор 5. [Выходные данные]