ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Прн производстве высоконапряжен-иых зубчатых передач со шлифуемыми зубьями широкое применение получили колеса с поднутренной ножкой зуба. При этом переходную поверхность зуба не шлифуют и, следовательно, исключают прижоги, растягивающие остаточные напряжения и другие неблагоприятные последствия от шлифования. Глубина поднутрения Д„ (рис. 25, б) влияет на наибольшие контурные напряжения. На практике необходимо стремиться к меньшему поднутрению. [Выходные данные]