Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

В наших условиях нефтяное отопление паровозов не имеет конечно никаких перспектив. Все современные мощные паровозы проектируются и строятся из расчета исключительно на угольное отопление. Многие старые паровозы, работавшие в прежнее время на мазуте, уже ряд лет назад также переоборудованы под угольное отопление. Но на некоторых дорогах все же до сих пор применяется нефтяное отопление некоторых паровозов; учитывая это, даем краткие сведения по оборудованию топок таких паровозов.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



В наших условиях нефтяное отопление паровозов не имеет конечно никаких перспектив. Все современные мощные паровозы проектируются и строятся из расчета исключительно на угольное отопление. Многие старые паровозы, работавшие в прежнее время на мазуте, уже ряд лет назад также переоборудованы под угольное отопление. Но на некоторых дорогах все же до сих пор применяется нефтяное отопление некоторых паровозов; учитывая это, даем краткие сведения по оборудованию топок таких паровозов.

[Выходные данные]
[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте