ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Стремление к устранению непостоянства коэф. трения скольжения и его вредного действия вызывает замену трения скольжения (первого рода) трением катания (второго рода). Эта замена повела к изобретению и многообразному конструированию шариковых и роликовых подшипников (см.). Сопротивление катанию зависит от деформации соприкасающихся поверхностей и м. б. приведено также к силам трения скольжения. Эта мысль, высказанная Рейнольдсом, элементарно приводит к следующей аналитич. зависимости. Предположим, что шарик или ролик находится под нагрузкой Q и что вследствие деформаций, не выходящих за предел упругости, радиус кривизны г его опорной поверхности увеличивается до величины q, к-рая остается постоянной за все время перекатывания (фиг. 20). Если шарик повернулся на угол [Выходные данные]