ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Кроме того, при большом содержании воздуха в масле может происходить образование воздушных мешков во всасывающих полостях резервных и аварийных масляных насосов, а это при пуске насосов может вызвать срыв их работы. Поэтому во всех элементах системы смазки следует предупреждать возможность насыщения масла воздухом, а в масляном баке создавать благоприятные условия для его выделения. Исследования показали, что время всплывания пузырька воздуха тем меньше (а значит выделение воздуха тем интенсивнее), чем крупнее пузырьки и чем меньше вязкость масла. Слив масла как из вкладышей подшипников в их корпуса, так и в масляный бак должен быть плавным, спокойным. В бак сливают нагретое масло, чтобы его вязкость была меньше. [Выходные данные]