ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Привод главного движения. Привод главного движения, состоящий из асинхронного электродвигателя, автоматической коробки скоростей (АКС) и шпиндельного узла (соединенных между собой клиноременными передачами), может иметь ступенчатое и бесступенчатое регулирование частоты вращения шпинделя. При ступенчатом регулировании применяют АКС в сочетании с одно- или многоскоростным нерегулируемым электродвигателем. В АКС (рис. 17.20) пуск, торможение, реверс, регулирование скорости производят автоматически с помощью [Выходные данные]