Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Испытания радиальных подшипников диаметром 30 мм (узел «вал— втулка», и = 0,11 м/с) при консольном нагружении удельным давлением до 300 кгс/см  показали, что оксидирование при 800° С на воздухе и в графите обеспечивает высокую работоспособность в паре с оловянными бронзами; оксидирование при 850" С-с охлаждением в воде и азотирование при высоких нагрузках после‘пути трения 5—6 км приводят к усталостному выкрашиванию упрочненного слоя; значения критерия износа, полученные при стендовых испытаниях, близки к его значениям при испытаниях на лабораторных машинах трения; аналогично также поведение различных антифрикционных материалов и состояние трущихся поверхностей. Стендовые испытания подтвердили также эффективность применения консистентной смазки.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Испытания радиальных подшипников диаметром 30 мм (узел «вал— втулка», и = 0,11 м/с) при консольном нагружении удельным давлением до 300 кгс/см показали, что оксидирование при 800° С на воздухе и в графите обеспечивает высокую работоспособность в паре с оловянными бронзами; оксидирование при 850" С-с охлаждением в воде и азотирование при высоких нагрузках после‘пути трения 5—6 км приводят к усталостному выкрашиванию упрочненного слоя; значения критерия износа, полученные при стендовых испытаниях, близки к его значениям при испытаниях на лабораторных машинах трения; аналогично также поведение различных антифрикционных материалов и состояние трущихся поверхностей. Стендовые испытания подтвердили также эффективность применения консистентной смазки.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте