ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы В американской практике для тяжёлых условий работы (валы 4"- 36") используют специальную клиновую шпонку (фиг. 91). Для уменьшения смещения вала за счёт посадочного зазора, имеющего место при обычной конструкции ступицы, последнюю выполняют с дополнительной эксцентричной расточкой, причём диаметры вала и основной (первоначальной) расточки делаются возможно строго одинаковыми. Последнее обеспечивает центровку, а эксцентричный зазор облегчает сборку. [Выходные данные]