Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

данном модуле и высоте головки зуба вероятность выхода практической линии зацепления за пределы теоретической увеличивается с уменьшением радиусов начальных окружностей одного или обоих колес. Возрастает и опасность подрезания. Таким образом, если окружность головок большего из двух колес передачи не проходит за пределами крайней точки теоретической линии зацепления, подрезание будет отсутствовать как на этом колесе, так и на сцепленном с ним. Предельным является случай, когда эта окружность проходит через крайнюю точку Ki, лежащую на основной окружности меньшего колеса.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



данном модуле и высоте головки зуба вероятность выхода практической линии зацепления за пределы теоретической увеличивается с уменьшением радиусов начальных окружностей одного или обоих колес. Возрастает и опасность подрезания. Таким образом, если окружность головок большего из двух колес передачи не проходит за пределами крайней точки теоретической линии зацепления, подрезание будет отсутствовать как на этом колесе, так и на сцепленном с ним. Предельным является случай, когда эта окружность проходит через крайнюю точку Ki, лежащую на основной окружности меньшего колеса.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте