ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы данном модуле и высоте головки зуба вероятность выхода практической линии зацепления за пределы теоретической увеличивается с уменьшением радиусов начальных окружностей одного или обоих колес. Возрастает и опасность подрезания. Таким образом, если окружность головок большего из двух колес передачи не проходит за пределами крайней точки теоретической линии зацепления, подрезание будет отсутствовать как на этом колесе, так и на сцепленном с ним. Предельным является случай, когда эта окружность проходит через крайнюю точку Ki, лежащую на основной окружности меньшего колеса. [Выходные данные]