ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Применение более сложных схем регуляторов для двигателей внутреннего сгорания объясняется повышением требований к качеству регулирования, легкости настройки, точности поддержания заданного скоростного режима. Кроме того, непосредственная кинематическая связь муфты регулятора с органом дозировки топлива при прямом регулировании является причиной появления значительных усилий в механизме регулятора необходимых для перестановки органов управления. Это приводит к необходимости увеличивать массу грузов, усиливать пружины и, следовательно, увеличивать габариты и вес всего регулятора. [Выходные данные]