ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Дроссельное изменение скорости без редукционного клапана находит применение при сравнительно небольших и стабильных нагрузках и значительных скоростях. Схема, представленная на рис. П. 129, применяется преимущественно в приводах шлифовальных станков, где имеют место указанные условия.От насоса 1 масло поступает к распределительному клапану 6, который служит для пуска и останова привода. Кран может занимать три положения. В положении «пуск» масло направляется в систему через трубопровод 7, в положении «стоп» трубопровод 7 отключается, а трубопроводы 8 я 21 соединяются друг с другом и обе полости цилиндра 20 сообщаются между собой и, наконец, в третьем положении «разгрузка» насос соединяется с трубопроводом 5 и масло через подпорный клапан 2 уходит на слив, одновременно соединяются трубопроводной 27. Поскольку в положениях «стоп» и «разгрузка» обе полости цилиндра 20 соединены между собой, то возможно ручное перемещение рабочего органа, при котором масло переходит из одной полости в другую. [Выходные данные]