ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы При ходе отбоя вначале, при небольших углах, например при Дф2 = 5°, подвеска становится несколько мягче (с = 10,5 Н/мм), а затем ее жесткость вновь увеличивается. Однако для расчета торсиона необходимо знать, изменение жесткости подрески в зависимости от нагрузки на колесо Л о,л или на ось С„,/г, т. е. в дополнение к расчету изменения хода ± , а следует рассчитать увеличение силы А 1, которое необходимо для поворота рычага на угол Дф вверх, или уменьшение силы которое позволяет рычагу повернуться вниз на угол Афа: [Выходные данные]