ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Из распределения времен задержки дислокаций перед препятствием вычисляг лась вероятность появления дислокации в данном положении в поле внутренних напряжений. Наложение распределения этих вероятностей на совокупность невзаимодействующих подвижных дислокаций позволило промоделировать метод нулевой скорости ползучести. Это моделирование привело к заключению, что "критическое" напряжение а , при которое средняя скорость скольжения дислокации равна нулю, представляет собой наилучшую оценку уровня среднего внутреннего напряжения. Таким образом, моделирование подтверждает правильность метода нулевой скорости ползучести. [Выходные данные]