Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

в пустотах структуры металла. Подавляющее большинство случаев образования холодных трещин относится к сварке сталей перлитного и мар-тенситного класса, где трещины располагаются в основном металле. На образование холодных трещин влияет также толщина свариваемого металла и другие конструктивные факторы. Вероятность возникновения трещин при сварке сталей можно снизить предварительным подогревом свариваемых деталей до температуры 250—400° С, применением оптимальных технологических режимов сварки, использованием аустенитных электродов при сварке сталей перлитного и мартенситного класса и другими способами.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



в пустотах структуры металла. Подавляющее большинство случаев образования холодных трещин относится к сварке сталей перлитного и мар-тенситного класса, где трещины располагаются в основном металле. На образование холодных трещин влияет также толщина свариваемого металла и другие конструктивные факторы. Вероятность возникновения трещин при сварке сталей можно снизить предварительным подогревом свариваемых деталей до температуры 250—400° С, применением оптимальных технологических режимов сварки, использованием аустенитных электродов при сварке сталей перлитного и мартенситного класса и другими способами.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте