Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Ходовые тележки башенных кранов выполняются с механизмом передвижения с использованием в качестве привода агрегата МТРГУ-120 (мотор—тормоз—редуктор с меж-центровым расстоянием 120 мм). Агрегат состоит из фланцевого электродвигателя тормоза, охватывающего шкив, соединительной втулочно-пальцевой муфты и глобоидного )едуктора (рис. 222). С 1976 г. агрегат МТРГУ-120 заменен агрегатом ТКЧг-125 с межцентровым расстоянием 125 мм и повышенной надежности.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Ходовые тележки башенных кранов выполняются с механизмом передвижения с использованием в качестве привода агрегата МТРГУ-120 (мотор—тормоз—редуктор с меж-центровым расстоянием 120 мм). Агрегат состоит из фланцевого электродвигателя тормоза, охватывающего шкив, соединительной втулочно-пальцевой муфты и глобоидного )едуктора (рис. 222). С 1976 г. агрегат МТРГУ-120 заменен агрегатом ТКЧг-125 с межцентровым расстоянием 125 мм и повышенной надежности.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте